O maior e principal componente da moto é o motor. Pode-se dizer que também é o mais crítico, em função de suas características de funcionamento. Afinal, a maioria de suas peças tem encaixes micrométricos, são móveis e geram atrito entre si. Daí a grande importância do sistema de lubrificação para minimizar o desgaste destas peças. Porém, de nada vale um bom sistema se o próprio lubrificante não for capaz de manter protegidas todas as peças que sofrem o atrito nas mais diversas situações de uso, como na partida a frio e em altas temperaturas.

Portanto, um bom lubrificante é aquele capaz de chegar o mais rápido possível a zonas importantes do motor como comando de válvulas, camisa dos cilindros, virabrequim, bielas, transmissão e embreagem. Na partida a frio, por exemplo, mesmo em inverno rigoroso e depois de dias sem o motor ter funcionado, a lubrificação correta protege todos os componentes do desgaste prematuro. Ao mesmo tempo, o óleo não pode perder eficácia na capacidade de lubrificação em temperaturas mais altas de funcionamento.

Óleo para Motor SAE 10W30 4t Semissíntetico Original Honda

REF: 20201244
R$ 35,00Preço